Miten Isat tulisi arvioida ECU DC-DC-muuntimille?
ECU DC-DC-muuntimille Isat tulisi arvioida todellisissa käyttöolosuhteissa, mukaan lukien kohonnut ympäristölämpötila ja kuormavirran aiheuttama itsekuumeneminen. Tietolehtiarvot, jotka on mitattu huoneenlämmössä, eivät välttämättä edusta todellista järjestelmäkäyttäytymistä.
Käytännön lähestymistapa on arvioida DC-vääristymän ominaisuuksia korkeimmassa odotetussa käyttölämpötilassa ja varmistaa riittävä induktanssivara huippukuormituksen ja siirtymätilanteiden aikana.
Käytännön suunnittelun huomioita:
Tietolehtien tyydyttymisvirran arvot määritellään usein 20–25 °C:ssa. Todellisissa ECU-ympäristöissä ympäristön lämpötilat voivat nousta 105 °C:een tai korkeammalle, mikä vähentää merkittävästi tehokasta tyydyttymisvaraa. Insinöörien tulisi arvioida DC-vääristymiskäyriä kohotetuissa lämpötiloissa ja sisällyttää riittävä varanto hetkellisiin virran huippuihin.
Yleiset sudenkuopat:
Yksi yleinen virhe on valita induktorit pelkästään huoneenlämpötilan Isat-arvojen perusteella. Tämä voi johtaa odottamattomaan induktanssin romahtamiseen kuormituksen alla ajoneuvon toiminnassa, mikä johtaa lisääntyneeseen aaltoilmaiseen virtaan, EMI-ongelmiin tai muuntajan epävakauteen.