UKK
Tekniset UKK:t Teho-magneettisille
Tämä UKK-keskus vastaa yleisimpiin teknisiin kysymyksiin sähköinsinööreiltä, ostajilta ja hankintatiimeiltä—käsitellen aiheita kuten induktanssikäyttäytyminen, kyllästysvirta, ydinmateriaalit, EMI, luotettavuus ja tuotantoprosessit.
Kaikki vastaukset on kirjoitettu tukemaan sovelluspohjaisia suunnittelupäätöksiä ja ohjaamaan käyttäjiä kohti sopivimpia Coilmaster-ratkaisuja.
Varjostetut induktorit auttavat rajoittamaan magneettivuotoa, vähentäen EMI-riskejä ajoneuvon järjestelmissä, joissa teho- ja signaalipiirit toimivat lähekkäin.
Lue lisääAutoteollisuuden ympäristöt yhdistävät laajat lämpötila-alueet, jatkuvan värähtelyn, pitkät käyttöiät ja tiukat EMC-vaatimukset, mikä asettaa suurempia vaatimuksia tehon induktorin vakaudelle...
Lue lisääDC-väri vaikuttaa tehokkaaseen induktanssiin kuormituksen alla. Autoteollisuuden järjestelmissä, jotka toimivat jatkuvasti korkeissa lämpötiloissa, riittämätön DC-väri voi johtaa heikentyneeseen...
Lue lisääInduktorin rakenne, suojauksen tehokkuus ja sijoittelu vaikuttavat magneettikentän jakautumiseen ja melun kytkeytymiseen, mikä vaikuttaa suoraan säteilytettyyn ja johdettuun EMI-suorituskykyyn järjestelmätasolla.
Lue lisääValaistusjärjestelmissä virtainduktorit tukevat vakaata virran säätöä ja melun vaimennusta, auttaen varmistamaan tasaisen kirkkauden, vähentämään vilkkumista ja noudattamaan ajoneuvon EMC-vaatimuksia.
Lue lisääPitkäaikainen altistuminen kohonneille lämpötiloille voi muuttaa magneettisia ja mekaanisia ominaisuuksia ajan myötä, mikä tekee materiaalivalinnasta ja lämpösuunnittelusta kriittisiä pitkän...
Lue lisääVärähtely voi rasittaa juotosliitoksia ja sisäisiä rakenteita. Auton induktorien on säilytettävä mekaaninen eheys sähköisen suorituskyvyn säilyttämiseksi koko ajoneuvon elinkaaren ajan.
Lue lisääTietolehtiset tarjoavat perusdataa, mutta todelliset autokäyttöolosuhteet vaativat usein järjestelmätason testauksia lämpökäyttäytymisen, EMI-suorituskyvyn ja pitkäaikaisen vakauden vahvistamiseksi.
Lue lisääAkkuhallintajärjestelmät sijaitsevat yleensä akkupakettien sisällä tai hyvin lähellä niitä, missä lämmön haihtuminen on rajoitettua ja ympäristön lämpötilat ovat jo kohonneet solujen toiminnan...
Lue lisääKorkea ympäristölämpötila vähentää magneettiytimen läpäisevyyttä ja alentaa kyllästysvirtaa, samalla kun se lisää kuparin vastusta. BMS-sovelluksissa tämä yhdistelmä voi aiheuttaa induktanssin...
Lue lisääBMS DC-DC-muuntajat tarjoavat jänniteviittauksia ja analogisia etupään komponentteja, jotka mittaavat solujen jännitettä, virtaa ja lämpötilaa. Jos induktori kyllästyy tai sen induktanssi muuttuu...
Lue lisääAkkuhallintajärjestelmissä DC-DC-muuntajia asennetaan usein akkupakettien sisälle, missä ympäristön lämpötila on merkittävästi korkeampi kuin tyypillisissä ECU-ympäristöissä. Kohonnut lämpötila...
Lue lisää