Jak należy interpretować bieżącą ocenę dla magnetyków napędu silnikowego?
Wartości prądów w karcie katalogowej mogą nie odzwierciedlać szumów falowych inwertera i rzeczywistych warunków termicznych. Projektanci powinni uwzględnić prąd RMS, szczytowy prąd przejściowy, dopuszczalny wzrost temperatury oraz spadek indukcyjności pod wpływem napięcia stałego w podwyższonej temperaturze, aby zapew