Was macht ADAS-Stromversorgungen empfindlicher gegenüber Geräuschen als ECU-Stromschienen?
Im Gegensatz zu Steuergeräten (ECUs enthalten ADAS-Module häufig Hochgeschwindigkeits-Digitallinks (LVDS, MIPI, Ethernet) und empfindliche analoge Frontends für Kameras und Radar. Störungen von DC-DC-Wandlern können diese Signale direkt beeinträchtigen. Daher müssen ADAS-Strominduktivitäten das EMI-Verhalten und die magnetische Eindämmung mehr priorisieren als die reine Stromfähigkeit.